Tutkija Kertoa mäki diesel autojen päästöt Ympäristö Räpylä ihme
CO2-päästö määrää käyttömaksun | Kaleva
Diesel-autojen päästöt romahtavat - jopa sähköautot jäävät toiseksi
Autojen hiilidioksidipäästöt: tietoa ja tilastoja | Ajankohtaista | Euroopan parlamentti
Miksi diesel menettää suosiotaan Euroopassa ➤ AUTODOC BLOG
Päästömittaus – Luiginpaja
Diesel-autojen arvo: Näin kävi hinnoille Suomessa – kannattaako dieseliä enää ostaa? - Oma raha - Ilta-Sanomat
Dieselautojen huono maine perustuu vanhentuneisiin mielikuviin: "Niitä käytetään paljon työsuhdeautoina pienten päästöjen takia" - Koneet ja autot - Maaseudun Tulevaisuus
Tutkimus: dieselautojen päästöt aiheuttavat joka vuosi 10000 ennenaikaista kuolemaa Euroopassa - Tiede | HS.fi
Vanhat dieselit läpäisevät taas katsastuksen, Trafi palauttaa entiset päästörajat - Kotimaa - Satakunnan Kansa
Autokalkulaattori - Ilmastopaneeli.fi
Tieliikenteen päästöt laskussa 2020-luvulla – uusia toimia tarvitaan yhä - Liikenne- ja viestintäministeriö
Dieselillä on kahdet kasvot
Euro-päästöluokitukset – Wikipedia
Diesel-autot eivät katoa Euroopasta mihinkään | Talouselämä
Yöllisten neuvottelujen tulos: Saksassa jälkikorjauksia ja tukitoimia diesel -autojen päivitykseen
Diesel-autojen arvo: Näin kävi hinnoille Suomessa – kannattaako dieseliä enää ostaa? - Oma raha - Ilta-Sanomat
Dieselautojen päästöt ovat sallittua isompia | Tekniikka&Talous
Uusi dieselauto kulkee virtsalla | Paikalliset | Hämeen Sanomat
Dieselautojen suosion romahtamisen erikoinen kääntöpuoli: Uusien autojen CO2-päästöt kääntyivät nousuun, ja uusien lukujen mukaan nousu kiihtyy - Tekniikan Maailma
Dieselautojen päästöt vähenevät – mitä ajatella dieselmoottorista? - Taloustaito.fi
Koeajossa todistettavasti puhdas diesel – tällä tekniikalla päästöt reilusti alle rajojen - MTVuutiset.fi
Diesel-autojen päästöt: uudet diesel-moottorit ovat ekologisempia
Diesel-autojen rajoitukset tiukentuvat Saksassa - Caravan-lehti
Autokaupan toimialajohtaja: Bensiini ja diesel säilyvät pitkään käyttövoimina sähkön ohella
Käytettynä maahantuoduista autoista yhä useampi kulkee vaihtoehtoisilla käyttövoimilla – tai on suuripäästöinen diesel - ePressi