Maakaasu - se puhdas ja edullinen polttoaine - Konepörssi.com
Näistä syistä auto kannattaa muuttaa kaasu- tai etanolikäyttöön - takaisku voi tulla takuissa | Kauppalehti
Autokalkulaattori - Ilmastopaneeli.fi
Kaasuautotiedon perusteet - Kaasuautoilijat ry
Bensa-auton muuntaminen kaasukäyttöiseksi | Gasum
IS ja Auto Bild Suomi vertailivat: etanoli, bensiini, maakaasu vai diesel - millä on halvinta ajaa? - Autot - Ilta-Sanomat
Vanhankin auton käyttövoiman voi muuttaa ekologisemmaksi | Jutut | Kuningaskuluttaja | yle.fi
Vertailu: Näin paljon autoilu maksaa dieselillä, sähköllä, bensalla ja kaasulla – ”Nykyisin rajusti vaihteleva sähkön hinta tekee vertailusta vaikeaa” [ Diesel 11,9€, bensiini 11,6€, sähkö 5€, maakaasu 11,7€, biokaasu 8€, per 100 km] : r/Suomi
BENSA, DIESEL, SÄHKÖ, HYBRIDI VAI KAASU? - Tampereen Merkkiautoliikkeet
Millä energialla autosi kulkee tulevaisuudessa? — Vapaus valita auto
Mikä on paras käyttövoima: Bensa, diesel, hybridi vai sähkö?
Vertailussa biokaasuauto ja diesel-auto - liikennebiokaasu.com
Kaasu vai diesel – kummalla saa puhtaamman omantunnon? | Autotalli.com
Mittariin 18 000 kilometriä vuodessa – mikä kannattaa valita: bensa, diesel, bioetanoli, kaasu, sähkö vai hybridi? | Paikalliset | Helsingin Uutiset
Vähentääkö kaasun käyttö liikenteen päästöjä? - Tuomas Vanhanen
Ilmastovaikutuksen elinkaaren laskeminen
VTT:n laskelma autoilun kustannuksista | Traficom
Skoda Octavia G-TEC -kaasuauto ei kirpaise tankilla
Bensiini maksaa jo kaksi euroa litralta, ja diesel on kallistunut rajusti – Kuka korjaa hyödyn hintojen noususta? - Talous | HS.fi
Kannattaako ostaa kaasuauto?
Janne vaihtoi dieselin kaasuautoon: ”Reissaaminen on nyt huomattavasti edullisempaa" - Artikkeli - Nettiauto
Diesel-autojen rajoitukset tiukentuvat Saksassa - Caravan-lehti
Vanhankin auton käyttövoiman voi muuttaa ekologisemmaksi | Jutut | Kuningaskuluttaja | yle.fi
Kaasulla toimivalla autolla voi päästä selkeisiin säästöihin - Rantapohja