Suomessa ei ole koskaan tehty näin paljon autoja – Uudenkaupungin tehtaalta tänä vuonna yli 100 000 mersua | Talouselämä
Kuinka paljon sähköautoja on Suomen eri kunnissa? | AutoVex
Auto Kaliforniasta - Vintage Motors
Aikamatka arkeen: Autoilu | Ihminen ja yhteiskunta | Oppiminen | yle.fi
Kuinka paljon sähköautoilla oikeasti ajetaan Suomessa? MTV Uutiset selvitti! - MTVuutiset.fi
Ajatuksia autoista: näin äänestin Vuoden Auto Suomessa 2020 -valinnassa
Kuinka montaa Toyotaa mahtuu Suomen teille? | Toyota Way
Miksi ruotsissa on paljon enemmän uusia autoja kuin suomessa? : r/Suomi
Osuus jo 95 prosenttia – Volvo sähköistyi Suomessa nopeasti ja ennustaa loikkaa koko markkinalle | Talouselämä
Nämä autot kääntävät katseet kesä-Suomessa! Äänestä suosikkiasi - Autot - Ilta-Sanomat
Suomen autojen ikä - Autot | HS.fi
Vuoden Auto Suomessa 2023 - Auto- ja liikennegaala 2023
Autoilun historia Suomessa – Wikipedia
Autoilu Suomessa kautta aikojen | 1970-luku | Tuulilasi
Autokaupalla edessä historiallinen muutos – Suomessa on ehkä pian enää viisi uusien autojen myyjää | Kotimaa | Yle
Tilastokeskus - Vuosisata suomalaista autoilua
Koeajossa tuore Vuoden Auto Suomessa 2024 Hyundai Kona – Varmalla suorituksella voittoon | Kauppalehti
Missä Euroopassa eniten autoja asukasta kohden? Italia Suomen edellä
Autoilun historia Suomessa – Wikipedia
Tämä on Vuoden auto Suomessa 2024 – Ykköspaikasta käytiin tiukka kisa | Kauppalehti
Suomessa ei ole paljon autoja, mutta ainakin ne ovat vanhoja – 10 pysäyttävää grafiikkaa Euroopan automarkkinoista - Tekniikan Maailma
Autoilu Suomessa kautta aikojen | 1980-luku | Tuulilasi
Vuoden Auto Suomessa 2024 ja Tuulilasin toimituksen valinnat | Tuulilasi
Vuoden Auto Suomessa 2024 - Auto- ja liikennetoimittajat ry
Käytettyjenkin autojen ostaminen on vähentynyt tänä vuonna 12 prosenttia | Kuljetus & Logistiikka
Autojen määrä kasvaa Suomessa nopeammin kuin ihmisten – tahti on kiivas etenkin Helsingissä ja muualla Uudellamaalla | Yle
Kiinalainen kansanauto on nyt tässä – HS testasi, millainen on halpa MG4, joka voi ravistella automarkkinoita - Talous | HS.fi
