LENTOKONEEN SUORITUSARVOT Harjoitustehtäväkokoelma
Näin käytät lentokoneen turvallisuusvälineitä oikein
Vuonna 1988 Seinäjoen lentokenttä kielsi laskeutumisen, mutta pilotti ei välittänyt – Näin eteni Suomen pahimpiin kuuluva lento-onnettomuus | Talouselämä
Lentoemännät kertovat, miksi kannattaa istua lentokoneen perällä
Tulevaisuuden lentokoneessa ei ole ikkunoita
Kansanedustaja kertoo pelottavasta hetkestä Finnairin lennolla, kone oli jo 200 metrissä: ”Tämmöinen maakrapu säikähtää” - Kotimaa - Ilta-Sanomat
OTKES tutkii Eurassa ultrakevyelle tapahtuneen epäonnistuneen ylösvedon - kone putosi metsään | lentoposti.fi
Finnairin kone oli laskeutumassa Wieniin – kapteeni joutui tekemään ylösvedon - MTVuutiset.fi
MTV: Finnairin 138-paikkainen lentokone joutui tekemään ylösvedon Helsinki-Vantaalla – lentokorkeus vain 300 metriä | Paikalliset | Länsiväylä
Läheltä piti lentokokemuksia | Uusi Suomi Puheenvuoro
Lentokoneen laskeutuminen varatulle kiitotielle selvitetään | Fintraffic
Norwegianin lentokone joutui jälleen ylösvetotilanteeseen Helsinki-Vantaalla
Lentoliikenteen vuosi 2016 on kaikkien aikojen toiseksi turvallisin
Katastrofi kävi lähellä: Unitedin lento 1722 oli menossa kohti merenpintaa 2 600 metrin minuuttivauhdilla – 281 ihmistä kyydissään | Tekniikka&Talous
Tästä syystä Finnair punnitsee matkustajat ja käsimatkatavarat – kyse ei ole kiusanteosta
Oikea asento voi pelastaa lentomatkustajan hätälaskun aikana
Norwegianin lentokone joutui jälleen ylösvetotilanteeseen Helsinki-Vantaalla
Ylösveto tarkoittaa lentokoneen laskeutumisen perumista
Lentokone ja ohjaaminen
Sää ja liikennelentäjä: Ari Huusela kertoo, onko turbulenssi vaarallista ja miltä tuntuu, kun salama iskee lentokoneeseen - Forecan Sääpedia - Foreca.fi
Ylösveto tarkoittaa lentokoneen laskeutumisen perumista
/img-s3.ilcdn.fi/eb57a924b3c96d8a7509b7772b4ec717dbe8566eaadf83ae79152126e2eb6b91.jpg "Norwegianin lentokone joutui jälleen ylösvetotilanteeseen Helsinki-Vantaalla")